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那个baas政策啥时候完善 按理说电池应该是占车价40%吧 主要六年过后还要交钱这个还是有点跟川建国一样特不靠谱



那个baas政策啥时候完善 按理说电池应该是占车价40%吧 主要六年过后还要交钱这个还是有点跟川建国一样特不靠谱
???
这个政策本来就是为短期玩车的人准备的
或者是需要手头资金流的人准备的
分析的到位
???
所以不存在靠谱不靠谱 觉得划不来不选就不是
你觉得划不来不代表别人觉得划不来
长期太不划算了 电池钱交完还是要交那么多
???
长期持有的人肯定不推荐选择
没错 短期划来 长期不划来
我还是继续使用仓库用车 加油也有加油卡 也不用掏钱
???
我的油费报销还是我的正收入╮(╯_╰)╭
我是家族企业 交钱是我父母
???
一年的油报差不多一年的服务无忧 ,换电免费 嗯~用10年都是0成本 还有点小赚
又一父母的钱不是钱案例
一年加油接近一万?
服务无忧是一万吧
???? ???? 对啊 家里打工很苦的 要求一个月销售额100我才几十还是免费打工 赚多少全凭我销售情况
zweM
电池占车价40%?
这是哪里估算的数据?
人散坤乾
3万的车,电池1万2
就这个意思
五菱宏光EV可以了解一下
这个是找到接近的 之前看的一个报道
人散坤乾
所以说五菱宏光EV了解一下
只收到价格没有收到电池多少钱
我搜一下看特斯拉采购宁德时代价格
人散坤乾
那你估计要自己采购零部件组装一台
zweM
越便宜的车,肯定电池占比越高啊
四五十万的车,电池也就四分之一,五分之一
子瘦的胖长泉突趵喝

香啊

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