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车太小，做工太差。辅助驾驶优势不大
还一直割韭菜
续航也差不多
然后国产后大家都知道是二十多万的车了，也拿不出手
kciN
model 3割韭菜我买的时候就知道会国产降价，我不在乎那个降价。我买进口时model s和x续航都很短。
kciN
我老家离1000公里远，我必须要买最长续航的
叽咔
特斯拉品牌知名度可以，辅助驾驶牛逼，当年的续航也不错
叽咔
现在显得优势没那么大了，但如果是长续航版本现在也是在续航第一梯队
kciN
只有model3后驱长续航。当时664公里，nedc
遥遥领先model s 和 x
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而且现在让我买轿车可能我会买p7。。也不会买特斯拉毛豆三
kciN
我一个人开1000公里，主要辅助驾驶帮我，非常轻松
来蔚着望盼
萝卜青菜各有各所爱 每个人想要的不一样罢了 。有的人追求实用性价比 有的人追求酷炫 有的可能就贪个车标
zweM
如果是我的话，经常有1000公里的需求，我坐高铁或者飞机
zweM
何必非要买个电车，然后为了续航长，买个model3
淡
看个人需求 不过特斯拉牛逼的是定价。当年300公里的油改电车补贴前就有勇气卖20多万
！⊙∀⊙
蔚来真实续航有400就满足了，现在200都要悠着点，很憋屈
zweM
一度电两块钱，再算上高速费，这么跑一趟1000公里的长途，也不便宜
叽咔
但NEDC到600对电动车续航来说还是有必要的
叽咔
辅助驾驶直到现在依然是最领先的啊
倒是说不上敢用不敢用，但体验肯定是最好的
淡
反正比亚迪 我是看不懂 一直再说他电池牛逼 每年也是卡到续航补贴出新车 挣补贴
zweM
特斯拉的辅助驾驶确实业界第一，这个没得黑
不过对于model3这个车，我不满意的地方太多了，所以不会考虑
淡
各有所需 特斯拉在电车行业确实是第一 不过同价位蔚来配置工艺确实要好
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毛豆三不满意的地方太多了
kciN
还有，很多产品刚刚生产面世，会有很多小问题. 需要慢慢改善修正。但是车子事关人身安全。我起码要买个造车时间长的，有一定数量的车子量产跑了五年八年以上的，才会放心一些。
这真的是我当时的心态
zweM
没有哪个车是完美的，只不过是从几个备选里面选一个自己更喜欢的，或者说相对分数更高一点的那一个
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毛豆三那么多问题你是看不见的么一直回避 叽咔
其实特斯拉也好，蔚来也好，都是新造车，要说造车时间长比起传统厂商那可是差远了，所以我一直不太理解这点
kciN
我model.3开了一年多，就换了一对雨刮
叽咔
敢于尝试的，才会选择这类新品牌
那你这就是正常嘛
kciN
你要我吐槽什么呢？做工不好，有些细节的确不太好。但是我不是特别重视这个啊
叽咔
车应该是不会有什么大的质量问题的，毕竟都是通过质检的
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嗯，你很轻松睡觉了 zweM
对啊，你对做工不重视，重视续航，所以你买了model3，我们不重视续航，重视做工，所以我们买了蔚来，这不就完了，有什么可讨论的呢
来蔚着望盼
做工来说国产比以前好了些，不过还是差点意思糙了些
