芯友网首页
电车
燃油
电动
电池
2021-03-15 13:54:35
这是说燃油车和电车说白了电动车就算国家说了要全面电动化燃油车依然比电车耐用刚才谁还说电池可以慢慢处理?慢慢处理等着电池老化泄露?
店ふうと原藤
这是说燃油车和电车
说白了
电动车就算国家说了要全面电动化
燃油车依然比电车耐用
刚才谁还说电池可以慢慢处理?
慢慢处理
等着电池老化泄露
?
订沙长.阳衡.兔狂
燃油车本来就比电车耐用啊
店ふうと原藤
然后成为下一个切尔诺贝利?
头厘无
没有的说法
你这个要看怎么用
如果电池不碰撞
店ふうと原藤
对的
头厘无
电池比燃油耐操
店ふうと原藤
嗯
头厘无
但是考虑到实际情况 电池的容错率更低
店ふうと原藤
呢这么说燃油车还是比电车好
相关问题
【
电动车充电需要3-10小时才能充满,燃油车加油3分钟电动车用5万块的车装10万块的电池,然后电池
】
【
电动车有两个严重问题。第一个问题是电池成本高,第二个问题是续航焦虑。特斯拉第一个问题解决的非常好
】
【
蔚来 ES8 电池这么大 成本必然高了 第二个它必须用纯铝车身 否则太重 这个成本也直线上升。蔚
】
【
甲壳虫我喜欢可惜停产了甲壳虫这种小车子,做纯电动挺好的啊
】
------分隔线----------------------------
赞助商链接
赞助商链接
热点内容
我有个问题我现在是买断的70度电池,现在马上出那个租电池,我升100度能租么?怎么算价格呢
燃油车油箱软管渗油,夏天自燃风险也很大
汽车二级回收,把我这个老司机都开晕车了
铁电池公认比三元要安全只是因为密度和冬季衰减和成本问题
那个危险灯,左边亮右边不亮是怎么回事
那个baas政策啥时候完善 按理说电池应该是占车价40%吧 主要六年过后还要交钱这个还是有点跟川建国一样特不靠谱
威马的公里数衰竭很少威马确实不错大家贴的什么汽车膜
请问下 索兰托换了曲轴皮带盘 助力泵 发电机 发电机涨紧轮 惰轮 发电机皮带装上去始终往里面跑一格 PK的
兄弟们,磷酸铁锂版本大概什么时候出有小道消息吗
柴暖比普通同样520续航的多100公里吗?
推荐内容
Et7比es8先进了多少差距大吗
换电无限次没啥意义 我有无限 但是一次还没换过 关键是电池能升级 这个比较吸引人
蔚来换电这个体系是优势,直接消除你对电池衰减的焦虑,这才是核心竞争力
es6 ec6 后期可以升级150kwh电池包吗?
蔚来的官方二手车怎么样呀昨天忘了问他们这方面了。。不过我看app上目前没几个车
很多第三方的桩线都很短,蔚来不好用,麻烦死了,车头朝里不会停车
E2的尾灯很漂亮的亮起来现在其实电动车高端好选,中低端选择真的尴尬
而且电车,暖风上温度贼慢就是不担心打火问题差一点的燃油车,零下30容易打不着火
话说最近汉ev出现好几次突然断电的事故是什么情况
两种情况都试过了,一种弹射起步,一种正常起步,只有弹射起步才能赢models@无厘头 @无厘头 要么是法拉利后驱,要么是没弹射都说了弹射对于电动车来说相当于作弊,你还电动车赢,被电响应洗脑了?
现在开特斯拉唯一的问题就是不开时掉电
三元电池本来就比铁锂电池轻体积小
长期使用快充超充对电池衰减影响大吗
国产不香吗我独爱比亚迪全世界的车企都在和比亚迪接洽 谈刀片电池
带两路炮你能找到300带电动屏的?逼格满满的
电池容量测试仪测容量不咋滴,测电压挺在行的3842的5V基准电压测得5.02V
Tech Tech 我朋友就上的高中,听他说,逻辑电路就没教,因为不考@秋千索 @秋千索 三星2600mah的微动力电池,我之前买过32节,3.5一节,他给出的实际容量是2500以上,内阻50mΩ左右
有没有哪位大佬知道15年福特翼博的发动机皮带咋个装?
保个自燃险。电池真着火,不是车载灭火器那么点大东西能处理的。逃命是第一位的保险保车损、三者和自燃险,基本也就没啥后顾之忧了
威马也不错搭载自主研发的Living Pilot智行辅助系统,可实现全速域的L3级别自动驾驶,特定场景L4级自动驾驶,比如自动泊车。