头蒜是我
一样的电池
当然越大续航越低
赛道极限,model3,es6,P7,汉
大家车开着四台上过赛道
者合适五第
然后毛豆3轱辘螺丝都跑松了
头蒜是我
嗯,各有各的问题。
但还是能看出来三电的极限
者合适五第
五十步笑百步,都是一圈超人头蒜是我
再弄太taycan就能看出差距
除了性能,日常驾驶P7比model3应该舒服,智能化好
者合适五第
p7和汉都是日常车
想开快点买p7
坐的人多买大汉
大汉开起来是那种非常非常无聊的车,想开快容易受到惊吓
自带劝退模式
ytilaeR
不着火买汉
头蒜是我
这几台车其实很好选
一般人看外形和品牌基本就确定了
头蒜是我
根本那就不是一类消费者
?. ?. 买混动的和买纯电你先想好
我们现在讨论的是纯电
你想好了买混动,那竞品是别的车
�纑骖叠�δ�SE
理想就是个油车又想纯电,又想第二排想电动,买高合
者合适五第
“不是说电池比亚迪好吗”“可不是!他那个刀片电池,说白了也就是磷酸铁锂。冬天在北京五百多上车也就开两百。我们三元锂,670的续航冬天最少也得400”笑而不语
头蒜是我
制定摩托车换电标准
应该拉上美团外卖在电动车换电领域是有发言权的?第五适合者 ?第五适合者 说的没毛病就是夸张点 o喃
这个台湾早就有了
o喃
这个做成汽车的换电就好了。每天去小区门口拎两个到车上
情心色绿
关键是我们的电动自行车 电瓶型号插口 不通用啊。
我的 是踏板的 不是这种抽拔的
头蒜是我
所以要统一
?喃oΟ ?喃oΟ 汽车做不成
汽车没法做成小块的
o喃
以后看技术吧
这样需要多少块,装多少块。不多花钱,不多负重
情心色绿
汽车 希望会有 无线充电车位
类似手机的无线充。
脱离接口
情心色绿
那么小个玩意就50W了车一开过去 。无线充电 就感应上咯
友朋小
只能怪中国太大了
这么多年了,豆腐脑都没有统一