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model x续航还比model3低呢



头蒜是我
model x续航还比model3低呢
离距的近最_
头蒜是我
一样的电池
当然越大续航越低
赛道极限,model3,es6,P7,汉
大家车开着四台上过赛道
者合适五第
然后毛豆3轱辘螺丝都跑松了
头蒜是我

嗯,各有各的问题。
但还是能看出来三电的极限
者合适五第

五十步笑百步,都是一圈超人
头蒜是我
再弄太taycan就能看出差距
除了性能,日常驾驶P7比model3应该舒服,智能化好
子丸小鱼章
保时捷刚刚出了taycan的suv版
头蒜是我
性价比也更高
子丸小鱼章
大众看样子急了
头蒜是我
那是猎装车吧
不是suv
者合适五第
p7和汉都是日常车
想开快点买p7
坐的人多买大汉
大汉开起来是那种非常非常无聊的车,想开快容易受到惊吓
自带劝退模式
ytilaeR
不着火买汉
头蒜是我
这几台车其实很好选
一般人看外形和品牌基本就确定了
.
比亚迪汉混沌DM不行吗
头蒜是我
根本那就不是一类消费者
?. ?. 买混动的和买纯电你先想好
我们现在讨论的是纯电
你想好了买混动,那竞品是别的车
离距的近最_
买纯电吧
头蒜是我
两田混动很多
离距的近最_
混动不还是加油吗
头蒜是我
你不是考虑理想吗
增程也加油的
离距的近最_
没呢
�纑骖叠�δ�SE
短途用电,长途烧油
离距的近最_
就是看到短视频。聊两句
头蒜是我
买混动基本都是当油车开
�纑骖叠�δ�SE
理想就是个油车
又想纯电,又想第二排想电动,买高合
者合适五第
哈哈哈哈 我在小鹏店里听销售忽悠客户
者合适五第
“不是说电池比亚迪好吗”“可不是!他那个刀片电池,说白了也就是磷酸铁锂。冬天在北京五百多上车也就开两百。我们三元锂,670的续航冬天最少也得400”
笑而不语
头蒜是我
制定摩托车换电标准

应该拉上美团
外卖在电动车换电领域是有发言权的
?第五适合者 ?第五适合者 说的没毛病
就是夸张点
o喃
这个台湾早就有了
头蒜是我
大陆也一样啊
这个商业模式很容易推广
o喃
这个做成汽车的换电就好了。每天去小区门口拎两个到车上
情心色绿
关键是我们的电动自行车 电瓶型号插口 不通用啊。
我的 是踏板的 不是这种抽拔的
头蒜是我
所以要统一
?喃oΟ ?喃oΟ 汽车做不成
汽车没法做成小块的
o喃
以后看技术吧
这样需要多少块,装多少块。不多花钱,不多负重
情心色绿
一个手机充电口 这么多年 还没完全统一嘞
o喃
不浪费,节能减排
情心色绿
汽车 希望会有 无线充电车位
类似手机的无线充。
脱离接口
头蒜是我
高压电做不到
一致性,安全性都解决不了
情心色绿
华为那50W手机快充就 挺爽
等比例放大呗
头蒜是我
块越多越难控制
情心色绿
那么小个玩意就50W了
车一开过去 。无线充电 就感应上咯
头蒜是我
能用小块拼,早就那么干了
友朋小
只能怪中国太大了
这么多年了,豆腐脑都没有统一

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