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最终可能还是比亚迪产能不够吧,不足以支撑同时开工三个流量车型就像原来的秦上来了,E5没了,汉来了,元不得让路吗



ζssVE元.圳深
最终可能还是比亚迪产能不够吧,不足以支撑同时开工三个流量车型
就像原来的秦上来了,E5没了,汉来了,元不得让路吗
扬苏.ζss.京北
产能。。。这都多少年了啊
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哪个赚钱造那个
扬苏.ζss.京北
人家工厂从0开始都产能超过比亚迪了
比亚迪这个产能问题还真是难
过两年换车,选择的确应该很多了
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一共就三个基地
扬苏.ζss.京北
但是现在比较火热的都是上20-30万的旗舰车型
ζssVE元.圳深
过两年肯定回归到同价位的油车水平
扬苏.ζss.京北
如果说那么多年都因为产能问题限制了发展,那只能说明供应链管理能力差
ζssVE元.圳深
去年电池部门扩产了,就看整车会不会再扩产
聊私意有ζss是好最,元台一收
重庆比亚迪电池厂还没搞好呢

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