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特斯拉和小鹏新出的P7,现在都突破650km了。。。感觉3年后换电池还不如直接换车@大漠鲤鱼 @大漠鲤鱼 我的是400的车型,北京夏天8折,冬天开空调6折,夏天走高速5.5折,冬天开空调走高速4折。。。差不多吧我说的时日常用车,为了省电估计维持低速度舍不得起步舍不得超车啥的那种开法我受不了



004新创.果如.京北
特斯拉和小鹏新出的P7,现在都突破650km了。。。感觉3年后换电池还不如直接换车
?大漠鲤鱼 ?大漠鲤鱼 我的是400的车型,北京夏天8折,冬天开空调6折,夏天走高速5.5折,冬天开空调走高速4折。。。差不多吧
我说的时日常用车,为了省电估计维持低速度舍不得起步舍不得超车啥的那种开法我受不了
鱼鲤漠大
4折真是打骨折
ex5为啥都说90最省
004新创.儿超.京北
开的不错,我冬天不开空调6折
鱼鲤漠大
等速续航都是60最省么
004新创.儿超.京北
60-70都可以
004新创.果如.京北
?大漠鲤鱼 ?大漠鲤鱼  等速续航你能一直30,应该比60的续航远,但是有什么意义呢?
004新创.儿超.京北
004新创.果如.京北
你高速上开60都有点作死好吧。。。不一定多少人在后边骂你呢。。。不怕折寿啊
004新创.儿超.京北
北汽这款车有点意思
高速上快充啊,干嘛为了续航保持低速
004新创.果如.京北
到是挺好看的
北汽换新标了?
004新创.果如.京北
话说小鹏P7可是宣传700km以上续航。。。不知道出来真的假的呢,比特斯拉长续航版还牛叉,才24w起售
鱼鲤漠大
?北京-如果-创新400 ?北京-如果-创新400 90的话跑高速可以了,60就不行了
004新创.果如.京北
?大漠鲤鱼 ?大漠鲤鱼 高速开90确实是最经济的,不过我可有点受不了。。。我都是开110左右,慢点也得100啊。。。
90是个坎,90以上耗电就明显加快了,110也是个坎,一直开120我估计这车跑200km费劲,也就跑180km
而且你在高速上很难匀速,总的减速避让再加个速超个车的,加速时候就很费电,何况还有上坡,上坡时候加速,那个电耗。。。不敢看不敢看
索探0zs.京北
5毛一度电不用那么节俭。
DOG.PAR
刚才是北汽刹车
啥车
索探0zs.京北
似乎是北极狐,北汽新能源车中要打造成高端品牌。
*丽*
牛牛—都成
咋了
004新创.果如.京北
?北京-520探索 ?北京-520探索 没有充电桩,2块1度算便宜的了。。。冬天折算一下,有时候比油车还贵呢。。。也就夏天便宜点,也便宜不了太多
夏天基本上50度电跑300km,也就是100块跑300km,100km33块多,这是不算充电时候停车费的,油车按6块钱1升算,百公里7个油,100km也就42块,没差多少
充电还需要时间呢。。。
所以家里没桩,就别信电车用电便宜这件事了。。。真心不便宜,夏天省的钱冬天全都补回来。。。何况现在油价还降了这么多
鱼鲤漠大
哈哈
血泪控诉
蛇尾响都成
?大漠鲤鱼 这个倒是事实,还好我家有充电桩
准l004sxEgl
还有那种单位里可以免费充的,才是真的爽
004新创.果如.京北
好社会主义羊毛
鱼鲤漠大
车机好用不,导航啥的定位准么
004新创.果如.京北
除了经常死机,别的还行
肯定是没有手机好用
004新创Bl苏江
出即可行卡需要的联系
鲁皮皮
我们单位充电桩就不收费

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