芯友网首页
电车
油车
特斯拉
2020-05-24 02:25:58
而且开电车感觉能开出比油车更长的公里数,那你成本更高了,车价高了,按他的算法,分摊到每公里的成本也高了@天道酬勤
gni说你.州杭.菜韭
而且开电车感觉能开出比油车更长的公里数,
那你成本更高了,车价高了,按他的算法,分摊到每公里的成本也高了
?天道酬勤
勤酬道天
早买早享受
晚买等纠结
才小技科.莞东.购待
这个导航有待升级
sB4ζ7码荐推.定已
问题是想早买,厂家还停产了
δzBlg码荐推.书明说动移
当你还在犹豫的时候我已经开了三万公里了
才小技科.莞东.购待
我车12月买的,现在才开了不到2300公里
δ�ζB码荐推鱼飞小ζ.菜韭提已
才小技科.莞东.购待
我感觉我还是骑电动车吧
δ�ζB码荐推鱼飞小ζ.菜韭提已
我提车半个月都开了3000
gni说你.州杭.菜韭
我五一出去一趟都1000公里了,
现在我看销售再卖 进口P版的试驾车,
才小技科.莞东.购待
试驾车跟二手车有啥区别
相关问题
【
特斯拉在城市开会比奔驰舒服买特斯拉一般都有两辆车,油车,电车
】
【
我一直没理解为什么特斯拉会抢占宝马3系和奥迪的市场 照理说 买电车和买油车的客户群是完全不一样的
】
【
没必要啊,新能源现在份额1%-2%,与其一帮厂家争这点蛋糕,不如想想怎么从油车手里抢那90%多的
】
【
大概2025年电动车才能和油车成本一样所以现在性价比确实不是电车优势
】
------分隔线----------------------------
赞助商链接
赞助商链接
热点内容
特斯拉卖了快10年了, 已经是老品牌了是电车行业的领头羊
电车还是开得越多越划算,开得少的反而我不建议电车
并不是,特斯拉比油车安全多了撞那么多才几个烧起来
特斯拉哈哈哈 对的芯片没啥 我主要是纠结电池 不过大概率都是LG了 也没办法了 官网写的也是445现在存钱再买台油车 免得揪心续航
女,新手司机,想买人生第一部车(家里另有汽油车),每天通勤来回120公里(高速来回80公里)左右,家里城市可以加装充电桩,工作在农村(不过单位充电方便),买model3合适吗?日常保养充电方不方便啊?
特斯拉说得实在就是这回事从省钱角度谈电车,完全不合理
采访了一圈,发现一。用汽油车的都跟我说别买,有特斯拉的说有地方充电就很爽
电车体验还是不错的我的油车停了2个月了没开过了
哈哈,电车可能和油车有区别电车快起来就掉电快尤其跑高速
推荐内容
特斯拉算可以了 也别指望开不坏整体而言比油车的故障率低多了
电动车起点低,就电机电池比汽油车少了1000多个零件所以都想搞纯电车
不不不还是油车舒服特斯拉那个基础班的辅助驾驶就那样没什么卖点
但是续航,说实在我从来没有开电车跑长途的任何打算。来回超过150公里的我肯定开油车了
油车行不行,电车续航和充电时间决定
昨天去试驾了蔚来es8 和特斯拉完全不是一个档次驾驶感奇差还是油车的味道和感觉
特斯拉清库存了,所有车型92折,要求年底前提车
特斯拉是标配紧急制动、碰撞预警、盲点监测,不是标配自动驾驶
主要是特斯拉最低配。。。应该没啥人买特斯拉还选最低配吧,30w都掏了,还不多选点配置?而且国产特斯拉,电池怎么样还得看看
特斯拉的重点不是应该系统交互吗‘’
感觉后面只有蔚来能和特斯拉抗下特斯拉后面下沉到20万价格特斯拉未来有望全面国产化,国产化率可能达到100%,届时可能做到20万上下。给予它如此强大底气的,正是以来三花智控、先导智能等产业链企业。电动汽车的技术含量要低于芯片,所以中国未来发展电动车,全产业链
汽油车的燃油泵放在水里检测了一下,没什么问题之后,又把油泵上的水吹干,再使用,能行吗?
那以后的车可以标配了那特斯拉不用激光雷达的方案要落后了
续航可以通过换电站,或者大电池解决,但是马力,这玩意买到手是多少,就是多少了,不像买个燃油车,还能折腾一阶二阶
大师们!电喷柴油车息不了火的原因有哪些呢
之前看易车文章,特斯拉冬天掉电也很厉害
我油车用了防爆自修复轮胎,换两次了,累计15万多公里
特斯拉 不太适合中国大部分人 小众比较适合小资的或者搞艺术的 什么的我个人感觉
你去试驾一下也会选蔚来的。除非单身未婚,用车场景就是自己开,那特斯拉还是有优势毕竟轿车的驾驶感要比suv好一些但是有家有室有娃的SUV还是首选