zweM
天朝互联网的一景：夸特斯拉的都不是车主，骂特斯拉的都是车主；夸蔚来的都是车主，骂蔚来的都不是车主
叽咔
蔚来前年黑个屏，下面一堆喊着召回，要有关部门强行关停整改的。。。
,Ｌ
对
除了少部分自媒体在用的微博评论说的天花烂坠的，都不知道有没有开过电动车同时他们中就有不少骂蔚来骂全部品牌的 kciN
错了，我就是特斯拉的车主
而且是第一批进口model3车主
我之所以加这个群，是想看看车主们对蔚来的看法，更加了解不同电动车品牌
因为我买了特斯拉股票，也需要多了解一些别的品牌电动车
特斯拉降价越多，我越开心。因为股价会大涨
我model 3都已经提车一年多了，开了快两万公里
,Ｌ
蔚来卖的越多 车主越开心 股票也会涨 kciN
连续开过1000公里长途，当然中途会休息充电
,Ｌ
不 前几天你看坛中聊跳脱的还是有的kciN
但是我发现特斯拉很容易被蔚来小鹏还有比亚迪的粉丝攻击
kciN
我说说我为啥买特斯拉没有买蔚来
第一 品牌
车子不仅仅是代步工具，也是门面。特斯拉这点占优势
zweM
?Nick ?Nick 一样的，蔚来很容易被特斯拉小鹏还有比亚迪的粉丝攻击
kciN
第二，外观方面，我喜欢model3的外观
当然，这是个人偏好
第三: 技术层面 : 辅助驾驶，电池能量密度、充电速度好像特斯拉更领先吧
特斯拉劣势也有，比如我对交付专员的服务就很不满意
__
特斯拉这个做工你能忍受么？
一个电车你要品牌装b干嘛，拿家里的油车装不好么
能量密度，我笑了
kciN
为什么要开油车呢，我不想去经常搞保养那些，没精力。
zweM
这种东西没什么可讨论的，自己买自己喜欢的就好
__
竟然拿特斯拉当门面还是毛豆三当门面
__
我只是说出我的想法
在我的想法里毛豆三真的装不了门面
真的，我没有乱说，毛豆三真的装门面
kciN
苹果手机 打个梨子上去，其他一模一样，你觉得有几个人会买?
zweM
品牌知名度高，和自己每天开，没什么必然联系
__
我并不会因为特斯拉品牌更响我去买因为我不需求那么小的车
zweM
我觉得奔驰s很商务，大g很帅，但是我每天开的是a180，品牌知名度和我有啥关系
kciN
如果这样说，那就没法讨论了
你们不承认很多人买车要考虑知名度
zweM
你看，你非要把你的观点强加给我们，我们不认可，你就说没法讨论了，那就到此为止呗，大半夜的，各自睡各自的
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车太小，做工太差。辅助驾驶优势不大
还一直割韭菜
续航也差不多
然后国产后大家都知道是二十多万的车了，也拿不出手
kciN
model 3割韭菜我买的时候就知道会国产降价，我不在乎那个降价。我买进口时model s和x续航都很短。
kciN
我老家离1000公里远，我必须要买最长续航的
叽咔
特斯拉品牌知名度可以，辅助驾驶牛逼，当年的续航也不错
叽咔
现在显得优势没那么大了，但如果是长续航版本现在也是在续航第一梯队
kciN
只有model3后驱长续航。当时664公里，nedc
遥遥领先model s 和 x
__
而且现在让我买轿车可能我会买p7。。也不会买特斯拉毛豆三
kciN
我一个人开1000公里，主要辅助驾驶帮我，非常轻松
来蔚着望盼
萝卜青菜各有各所爱 每个人想要的不一样罢了 。有的人追求实用性价比 有的人追求酷炫 有的可能就贪个车标
zweM
如果是我的话，经常有1000公里的需求，我坐高铁或者飞机
zweM
何必非要买个电车，然后为了续航长，买个model3
淡
看个人需求 不过特斯拉牛逼的是定价。当年300公里的油改电车补贴前就有勇气卖20多万
！⊙∀⊙
蔚来真实续航有400就满足了，现在200都要悠着点，很憋屈
zweM
一度电两块钱，再算上高速费，这么跑一趟1000公里的长途，也不便宜
叽咔
但NEDC到600对电动车续航来说还是有必要的
叽咔
辅助驾驶直到现在依然是最领先的啊
倒是说不上敢用不敢用，但体验肯定是最好的
淡
反正比亚迪 我是看不懂 一直再说他电池牛逼 每年也是卡到续航补贴出新车 挣补贴
zweM
特斯拉的辅助驾驶确实业界第一，这个没得黑
不过对于model3这个车，我不满意的地方太多了，所以不会考虑
淡
各有所需 特斯拉在电车行业确实是第一 不过同价位蔚来配置工艺确实要好
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毛豆三不满意的地方太多了 kciN
还有，很多产品刚刚生产面世，会有很多小问题. 需要慢慢改善修正。但是车子事关人身安全。我起码要买个造车时间长的，有一定数量的车子量产跑了五年八年以上的，才会放心一些。
这真的是我当时的心态
zweM
没有哪个车是完美的，只不过是从几个备选里面选一个自己更喜欢的，或者说相对分数更高一点的那一个
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毛豆三那么多问题你是看不见的么一直回避 叽咔
其实特斯拉也好，蔚来也好，都是新造车，要说造车时间长比起传统厂商那可是差远了，所以我一直不太理解这点
kciN
我model.3开了一年多，就换了一对雨刮
叽咔
敢于尝试的，才会选择这类新品牌
那你这就是正常嘛
kciN
你要我吐槽什么呢？做工不好，有些细节的确不太好。但是我不是特别重视这个啊
叽咔
车应该是不会有什么大的质量问题的，毕竟都是通过质检的
__
嗯，你很轻松睡觉了 zweM
对啊，你对做工不重视，重视续航，所以你买了model3，我们不重视续航，重视做工，所以我们买了蔚来，这不就完了，有什么可讨论的呢
来蔚着望盼
做工来说国产比以前好了些，不过还是差点意思糙了些
zweM
这有什么可了解的。。。你都买了车了，就踏踏实实的开不就行了
kciN
当然要了解啊，我要知道哪些车企有未来，因为我可以去买他们的股票
zweM
特斯拉好不好，和我们开的蔚来也没什么关系，蔚来好不好，和你开的model3也没什么关系。。。
那你去找个股票群不就行了
zweM
我们就是一群买了蔚来和准备买蔚来的人凑在一起聊天交流，我们从来没想过还需要给特斯拉车主科普蔚来有没有未来，股票值不值得买啊
HSAK
快点买一台蔚来,加入蔚来的车主群, 真正接触那批车主才可以了解实际的情况,这里的都没多少个车主
猪村农.口海
日常操作…生心由相
?Nick 本身特斯拉和蔚来的车主所关注的点和在乎的都不一样，所以才会在这两款车上做抉择，既然买了蔚来肯定就是觉得毛豆3在我们心目中没蔚来合适，你在这说特斯拉好 肯定不愉快了
就好比美国牛逼，但美国人跑到中国来耀武扬威，我们心中难免不痛快，都会认为我还觉得我们中国也很不错啊
zweM
他自己离坛了
者绝拒
美股群？很牛吗
我加的期货群的能鄙视二级市场的美股群吗吗 叽咔
有些地方牛逼，不代表全面的牛逼
蔚来和特斯拉是差异化竞争，不是纯技术上的比赛
zweM
BBA之间才是真的竞争
价位差不多，车型差不多，风格不一样，选自己喜欢的
蔚来和特斯拉差异化太大，除了价格有部分重叠，其他没什么直接的竞争关系
反而特斯拉卖得越好，蔚来就被带动的卖得更好
教育市场和用户，让特斯拉来做，挺好的，蔚来省心又省钱
ㅤ
6没有首发纪念版了？84也没了叽咔
纪念版我记得是限量的吧？电池没了。。赶紧买股票，这个月销量应该不低了
客络M
刚开始我买还是少数，现在都是星辉
这个颜色太耐脏了
ㅤ
郁闷
话说，你们车咋样？ 子瘦的胖长泉突趵喝
我19的轮毂想换20的，轮胎是不是也要跟着换一套？
靠挂.历学注专.育教宇正
?喝趵突泉长胖的瘦子 换个21的好看吧
zweM
蔚来19和21（非碳纤维的），是最不值钱的，因为量太大
20的收都不好收，没多少会卖的
生心由相
最近下车悬挂放到最低 很低趴 但是轮毂不好看
lreirrac
有没人一月大定的？然后是申请的O利率吗？
现在跟我说新8没有0利率。 zweM
新8和es6不都是选配高于xx万之后才能0利率么
zweM
es6我记得是45万以上才能0利率
新8如果53万以上，也没毛病
毕竟本来起步价就贵
lreirrac
我记得6有，8没有限制啊
按价格起算的好像
zweM
毕竟6一出，8本来就不好卖，不给点优惠，更卖不动了
新8现在这么多改进，贷款有个0利率的门槛很正常
zweM
否则买个丐中丐的新8，还得贴几万的利息，何必呢
zweM
一月份的时候，和你承诺过新8不限价格都是0利率？
zweM
你当时要是大定，起码有份文字的东西让你签，类似利率之类的肯定就写进去了
如果只是个2000意向金，那口头的东西没有用啊
zweM
下了大定就不能退了，等于车就排产了，肯定要签啊
zweM
否则车生产出来，你不要了，怎么办
我们那时候18年，肯定店里手签啊
现在是不是电子签就不知道了，但是大定肯定有份文字的东西
双方的责权利都写着呢，肯定以这东西为准啊，口头的找谁去。。。
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呃，1月份F口头承诺有零利率方案？
lreirrac
金融方案怎么可能写到这里面去
一月份有的，而且是肯定
就是当初没有截图哎
zweM
合同里当然有写金融方案啊，签的时候好几张纸呢
lreirrac
就这二个没有看到有lreirrac
我车今天刚出车架号
你那个是已经提了
除了少部分自媒体在用的
不 前几天你看坛中聊
