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单纯的续航  区别不大的  我认为就是电机+电池而这两项都是买的第三方续航虚不虚更多的是个人开车习惯导致的车只能说有点区别



nailtiw
单纯的续航  区别不大的  我认为就是电机+电池
而这两项都是买的第三方
续航虚不虚更多的是个人开车习惯导致的
车只能说有点区别
004新创.果如.京北
?北京-520探索 ?北京-520探索 这就是为啥,你看都是一样品牌的车, 在这家媒体就这个品牌第一,换一家媒体测试就换一个品牌第一。。。然后合资车数据都那么惨,排前边的全是国产车
?witlian ?witlian 电车最重要的是三电,电机和电池都是采购的,但是电控系统必须是自己的,这也就是为啥比亚迪比较牛逼的原因
nailtiw
三电主要还是电池   其实能耗都差不多的  吹的牛逼大小区别
电池主要还是在于质量   至于虚不虚的 感觉都差不多的
比亚迪牛逼主要在于产业链的完整
其他车厂搞不定
至于技术领先多少 没觉得
004新创.果如.京北
电控系统很重要的
电机也很重要
nailtiw
给我这个感觉主要在于  我五年前的老车  电耗,功率,电控,感觉和现在的新车没什么区别
004新创.果如.京北
电池现在说真的,只要用料足,技术差距都不打,电池来说除了特斯拉,其他车企是最难拉开差距的,有差距也是用料的诚意问题和有没有虚报的问题
nailtiw
唯一的遗憾是电池是真的烂
都说油改电是垃圾  我没体会到垃圾的地方在那里
质量稳定  电耗  加速  动力  都很满意  唯一垃圾的是电池  确实质量差
还有驾驶感 非常棒
004新创.果如.京北
油改电主要是电池的排布,和原生纯电平台有差距,会导致重心和底盘平衡性等一系列问题
像威马,就是整个底盘平铺整块电池,但是油改电,就没办法这么干
nailtiw
哦 安全性的差距没遇到 确实体验不到  可能会有这个问题
004新创.果如.京北
感觉最大的差别,还是重心和底盘调教问题,但是感觉也不是不能解决,最起码可以减少影响吧。。。就是不知道极端情况下是不是会有啥问题,但是感觉日常我们这种随便开开的,应该没啥
nailtiw

威马回复蛮快啊
冬冬江浙
回复快态度好,但不解决问题
0zs索探州苏.生先风
哈哈哈哈我是在小威随行还是智行中说的,态度一样的好
回复很官方,然后就没有然后了

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